Á einni klukkustund, eftir hádegi, fóru 979 ökutæki þessa akstursleið og því ók hátt í fimmtungur ökumanna, eða 18%, of hratt eða yfir afskiptahraða.

Á einni klukkustund, fyrir hádegi, fóru 314 ökutæki þessa akstursleið og því óku allmargir ökumenn, eða 11%, of hratt eða yfir afskiptahraða.

Á einni klukkustund, eftir hádegi, fóru 1.034 ökutæki þessa akstursleið og því óku allmargir ökumenn, eða 13%, of hratt eða yfir afskiptahraða.

Á einni klukkustund, fyrir hádegi, fóru 923 ökutæki þessa akstursleið og því óku allmargir ökumenn, eða 14%, of hratt eða yfir afskiptahraða.

Á einni klukkustund, fyrir hádegi, fóru 1.166 ökutæki þessa akstursleið og því óku allmargir ökumenn, eða 11%, of hratt eða yfir afskiptahraða.

Á einni klukkustund, eftir hádegi, fóru 844 ökutæki þessa akstursleið og því óku allmargir ökumenn, eða 15%, of hratt eða yfir afskiptahraða.

Reglurnar koma í stað reglna um sama efni frá 16 Verklagsreglurnar hafa verið bornar undir ríkissaksóknara og innanríkisráðuneytið auk lögreglustjóra

Á einni klukkustund, eftir hádegi, fóru 1.319 ökutæki þessa akstursleið og því óku allmargir ökumenn, eða 10%, of hratt eða yfir afskiptahraða.

Á einni klukkustund, eftir hádegi, fóru 174 ökutæki þessa akstursleið og því ók hátt í fimmtungur ökumanna, eða 18%, of hratt eða yfir afskiptahraða.

Á einni klukkustund, eftir hádegi, fóru 797 ökutæki þessa akstursleið og því óku allmargir ökumenn, eða 13%, of hratt eða yfir afskiptahraða.